MOOG徑向柱塞泵D953-2157選型資料

穆格MOOG徑向柱塞泵旋轉組件：旋轉組件包括泵活塞、沖程環、控制活塞、滑動墊和保持環。沖程環的偏心位置決定RKP的容積排量。驅動軸轉速決定流體輸送率。泵活塞(5)通過流體靜力學平衡的滑動墊(6)與沖程環(7)保持接觸，并由保持環(8)固定到位。泵活塞和滑動環通過有鎖定環的球狀萬向節連接。當油缸塊轉動時，滑動塊在離心力和油壓力的作用下緊靠沖程環，并在兩條搭接的保持環(8)的約束下繞沖程環轉動。

穆格MOOG徑向柱塞泵軟件配置模擬條件:如果用戶希望通過模擬模式中的所有選項來調整 RKP設置，則可以使用Moog配置軟件調整出廠設置，包括預定義的參數設置。無論調試還是操作過程中，都可以根據特定機器過程的需求進行調整。該軟件是軟件包的一個組成部分,是由Moog 根據豐富的液壓產品制造經驗特別設計的。CAN 總線操作條件:還可以通過 CAN 總線接口和Moog配置軟件對泵進行全面控制，獲得的靈活性和功能。“CAN 總線模式"可以滿足的需求，知識豐富的用戶可以很容易地編程并找到優化性能的新方法。

穆格MOOG徑向柱塞泵在工業應用中，有兩種不同類型的柱塞泵較為常見，即軸向柱塞泵（AXP）和徑向柱塞泵（RKP）。兩種類型泵各有所長，均擁有在某些情形下使其性能優于另一種類型的特征。然而大多數情況下，它們的性能卻不相上下，而且柱塞泵類型并不像液壓回路設計那樣決定應用性能。對于高性能或高壓應用，泵采用基于柱塞設計的技術。柱塞泵屬于可變排量泵，其壽命長，功率效率高。 

穆格MOOG徑向柱塞泵主液流方向由軸的旋轉方向決定，并且不能改變，因為主液流方向是由控制軸上的釋壓凹槽決定的。主液壓油通過 RKP 機體上吸入和排出端的通道流進和流出控制軸。在沖程環的偏心控制下，泵活塞把液壓油從控制軸的吸入端壓入輸送端。油缸腔內產生的壓力以流體靜力學的形式釋放出來，其中95%通常作用在機體上的力量會被抵消了，其余的部分被液壓潤滑薄膜吸收。為了防止油缸塊和控制軸之間的吸入端運行表面承載過多的壓力，高壓端被引入釋放凹槽。液壓釋放防止了液壓直接作用在承受載荷的驅動軸滾動軸承上，并且通過適當的過濾，極大地延長了RKP 的使用壽命。